Schimbare termostat Renault Modus 1.4 16V

Toamna este momentul in care se schimba cel mai des termostatul la o masina. Pregatirea acesteia pentru sezonul rece presupune, printre altele, si verificarea termostatului, precum si schimbarea acestuia, daca e nevoie.

Astazi o sa prezint modul in care am schimbat eu termostatul la Renault Modus 1.4 16 V. Lucrarea este asemanatoare la toate masinile Dacia-Renault cu motoare 1.4 16 V si 1.6 16V, coduri motor K4J si K4M.

Am folosit urmatoarele scule:

• tubulara mica de 10
• tubulara de 13 cu prelungitor lung
• torx 20
• cleste tip „papagal”
• surubelnita dreapta

Am parcurs urmatorii pasi pentru schimbarea termostatului:

1. am demontat panourile de plastic pozitionate deasupra motorului
2. am demontat bateria
3. am demontat carcasa filtrului de aer si tubulatura acesteia
4. am declipsat mufa senzorului de temperatura (acesta este pozitionat pe carcasa termostatului)
5. am indepartat cele 2 furtune (tur si retur)care alimenteaza carcasa termostatului
6. am demontat termostatul de pe chiulasa
7. am curatat corpul chiulasei, astfel incat garnitura noului termostat sa etanseze perfect
8. am montat noul termostat pe chiulasa si am conectat la acesta cele 2 furtune si mufa senzorului de temperatura
9. am completat cu antigel in vasul de expansiune si am aerisit, folosind ventilul pozitionat pe corpul carcasei termostatului
10. am parcurs pasii prezentati la pct 1,2 si 3 in ordine inversa
11. am pornit motorul si am verificat sa nu existe scurgeri pe la carcasa termostatului, sau pe furtune

Toti acesti pasi pot fi urmariti in filmul urmator:

Precizari finale:

• timp de lucru: 1-1,5 h
• termostat folosit: ERA 350575A
• antigel folosit: Dacia/Renault Tip D- 3 l