Schimbare Kit Ambreiaj Dacia Logan 1,4 MPI

Iata ca a sosit momentul sa schimb si kitul de ambreiaj la Logan. Motivul pentru care acesta trebuia schimbat este ca avea un numar foarte mare de km parcursi si avea tendinta sa patineze discul.

Trebuie spus ca pentru aceasta lucrare un mecanic amator are nevoie de cunostinte peste medie si de ceva indemanare.

Schimbare Kit Ambreiaj Dacia Logan 1,4 MPI: necesar de scule

  • tublare: 8,10, 13, 16, 17, 18, 30
  • chei fixe/inelare: 10, 13, 16, 18
  • levier
  • ciocan
  • arc hidraulic
  • supotr tpentru motor (optional). In lipsa acestuia, se poate folosi un cric hidraulic

Schimbare Kit Ambreiaj Dacia Logan 1,4 MPI: pasi de urmat:

  1. se slabesc piulitele de la planetare si prezoanele de la roti
  2. se suspenda rotile pe fata, se asigura si se demonteaza
  3. se demonteaza etrierii de frana/ambele roti
  4. se desfac capetele de pe bara de pe fuzete (ambele roti)
  5. se desfac suruburile de prindere a amortizorului pe fuzeta (ambele roti)
  6. se extrag planetarele din fuzete
  7. se demonteaza bateria
  8. se demonteaza scutul motor
  9. se demonteaza timoneria schimbatorului de viteze. Pentru aceasta, trebuie indepartat mansonul de cauciuc amplasat langa suruburile electromotorului
  10. se demonteaza bieletele anticuplu (cheie 18)
  11. se demonteaza mufa de la senzorul pentru vitezometru
  12. se demonteaza mufa pentru sonda de mers inapoi
  13. se demonteaza electromotorul (3 suruburi, cheie 13)
  14. se scoate cablul de ambreiaj
  15. se desfac cele 4 suruburi ce unesc motorul si cutia de viteze in partea de jos (cheie 16)
  16. se desfac cele 2 suruburi ce unesc motorul si cutia de viteze in partea de sus (cheie 16)
  17. se desfac cele 3 suruburi ale suportului de cutie de viteze (cheie 16)
  18. se desfac piulitele celor doua prezoane lungi ce unesc motorul si cutia de viteze. Acestea sunt amplasate pe partile laterale.
  19. se asigura motorul cu un cadru special conceput sau, in lipsa acestuia, cu un cric amplasat sub motor
  20. se asigura cutia de viteze, folosind acelasi cadru motor sau un alt cric
  21. se indeparteaza cutia de viteze de motor, folosind un levier. Acest lucru se face in mod progresiv, din directii diferite
  22. in momentul in care cutia de viteze este indepartata 8-10 cm si este pe punctul de a iesi de pe cele doua prezoane lungi despre care am vorbit la pctul 18 avem acces la kitul de ambreiaj
  23. se desfac cele 6 suruburi ale placii de presiune (cheie 10)
  24. se extrag pe rand: discul de ambreiaj, placa de presiune, iar la final se demonteaza rulmentul de presiunede pe furca.
  25. Se monteaza rulmentul de presiune, avand grija sa punem putina vaselina pe priza cutiei de viteze
  26. se monteaza placa de presiune si discul de ambreiaj. ATENTIE!!! partea proeminenta a discului d ambreiaj se monteaza spre placa de presiune, nu spre volanta.
  27. suruburile placii de presiune se strang progresiv si uniform, dupa ce discul a fost centrat in prealabil. Nu putem folosi dispozitivul de centrare a discului, pentru ca nu am demontat complet cutia de viteze. In aceasta situatie,ne vom folosi de urmele vechiului disc de pe volanta pentru a-l centra pe cel nou
  28. odata centrat discul si stranse suruburile placii de presiune, putem readuce cutia de viteze pe pozitia normala, urmand ca apoi sa remontam suruburile de prindere dintre acestea si motor.
  29. se remonteaza suportul cutiei de viteze, electromotorul, bieleta anticuplu si cele doua mufe de la senzorii de mers inapoi si vitezometre
  30. se remonteaza timoneria, cablul de ambreiaj si bateria
  31. se remonteaza planetarele in fuzete, se monteaza suruburile de la amortizoare, capetele de bara si etrierele de frana
  32. se monteaza rotile
  33. se remonteaza scutul motor
  34. se regleaza cablul de ambreiaj (daca este cazul)
  35. se face o proba de drum

Mai jos aveti filmuletul acestei schimbari a kitului de ambreiaj la dacia Logan:

4 comentarii la „Schimbare Kit Ambreiaj Dacia Logan 1,4 MPI

  • septembrie 14, 2018 la 3:08 PM
    Permalink

    este chiar nevoie sa demontam electromotorul?

    Răspunde
    • septembrie 14, 2018 la 4:56 PM
      Permalink

      Da, este nevoie. Daca nu se desfac suruburile electromotorului nu poate fi indepartata cutia de motor.

      Răspunde
  • iunie 18, 2019 la 11:49 AM
    Permalink

    Domnul sa te binecuvanteze pentru materialul acesta . S-a stricat cutia de viteze si nu mai pot misca masina sa ajung la service asa ca trebuie sa incerc operatiunea singur. ce ar mai fi in plus de desfacut ca sa pot scoate cutia si sa pun alta. Am logan 1.4 2008. Multumesc

    Răspunde
    • iunie 18, 2019 la 1:58 PM
      Permalink

      Pentru a putea demonta complet cutia de viteze de pe masina cel mai simplu este sa desfaci cadrul motor din suruburile de pe partea stanga. ( partea pe care este cutia de viteze ). Poate fi demontata cutia si fara aceasta operatiune dar te vei chinui mai mult si nu merita. In rest, urmezi pasii prezentati in acest tutorial.
      Spor la treaba!

      Răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.