Schimbare bujii Dacia Logan 1,4/1,6 8V
Pentru foarte multi dintre posesorii de Logan, schimbatul bujiilor, cu siguranta nu reprezinta o mare problema. Dar, in mod categoric, de foarte multe ori se omit mici pasi care trebuiesc parcursi in aceasta operatiune de schimbare bujii Dacia Logan 1,4/1,6 8V. Acest fapt poate duce, pe moment sau mai tarziu, la pagube destul de importante.
Schimbare bujii Dacia Logan 1,4/1,6 8V
Asadar, pentru a putea inlocui corect bujiile la Dacia Logan 1,4/1,6 8V avem nevoie de urmatoarele scule:
- tubulara lunga de 16
- prelungitor tubulare
- cheie dinamometrica
- spray degripant/lubrifiant
- pistol aer comprimat (sau pompa manuala pentru umflat roti)
Schimbare bujii Dacia Logan 1,4/1,6 8V–etapede parcurs:
- se extrage fisa de pe bujia pe care dorim sa o inlocuim. Aceasta operatiune se face cu mana, fara a folosi clesti sau alte scule
2. se foloseste o sursa de aer comprimat pentru a sufla mizeria adunata langa bujie. In caz contrar, aceasta mizerie va ajunge in capul pistonului sau pe filetul sau.
3. se pulverizeaza spray degripant/lubrifiant la baza bujiei care se doreste a fi desfacuta.
4. se desface bujia, avand grija sa nu fortam filetul si sa respectam sensul de rotatie pentru desfiletat. Se incepe desfiletarea, folosind o cheie clichet, apoi se desface la mana.
5. se monteaza noua bujie, avand grija sa nu fortam filetul din chiulasa. Strangerea preliminara se face la mana.
6. se efectueaza strangerea definitiva a bujiei, folosind o cheie dinamometrica. De cele mai multe ori, pe ambalajul bujiilor noi este precizata forta cu care trebuiesc stranse. Aceasta forta trebuie sa fie intre 20-30 Nm.
7. se monteaza bujia noua
8. se repeta etapele de la 1 la 7 pentru fiecare piston/bujie in parte.
9. se porneste motorul si se verifica buna sa functionare
Schimbare bujii Dacia Logan 1,4/1,6 8V-precizari finale
- incercati sa nu desfaceti toate bujiile odata! Exista riscul sa incurcati fisele intre ele
- in perioada in care bujia este demontata de pe masina, trebuie avuta mare grija sa nu fie scapata vreo scula sau orice altceva in motor, pe gaura unde se infiltreaza bujia. Va fi foarte greu sa recuperati acel obiect
- atentie la filetul din chiulasa (unde se infileteaza bujia)! Se poate deteriora foarte usor, fiind din aluminiu
- timp de lucru: aprox 30 min
„atentie la filtrul din chiuloasa”
Din cate stiu nu este vre-un filtru in chiulasa, corect era filet
Si din cate stiu nu se zice „chiuloasa”, corect este chiulasa
Sunt greseli de tastare. Am facut corecturile necesare. Multumesc!