Cum se schimba uleiul din cutia de viteze la Dacia Logan 2
Exista tot felul de discutii despre schimbul uleiului din cutia de viteze manuala. Foarte multi neglijeaza acest schimb de ulei, ajungandu-se la situatia in care multe masini parcurg cateva sute de km cu acelasi ulei in cutia de viteze.
In principiu, eu sunt de parere ca la 60.000 km ar trebui schimbat acest ulei din cutia de viteze.
In cazul Loganului 2, a fost pentru prima data cand am simtit ca ar trebui schimbat mai repede acest ulei. Am facut schimbul la 50.000 km pentru ca, in mod discret, cutia de viteze incepuse sa-si schimbe comportamentul. Schimbarea treptelor de viteza devenise mai zgomotoasa si sacadata. Nu era ceva flagrant, foarte grav, dar pentru mine a fost un semn ca uleiul din cutie nu mai este in parametri.
In momentul in care am scos uleiul vechi si am putut observa starea in care acesta se afla am avut o confirmare suplimentara a faptului ca se impunea acest schimb.
Odata schimbat uleiul, cutia de viteze si-a modificat din nou comportamentul, devenind mult mai silentioasa.
Evident, si schimbarea treptelor de viteza se face mult mai discret.
Pentru schimbul uleiului la cutia de viteze la Dacia Logan 2 avem nevoie de urmatoarele scule:
- tubulara de 10
- cheie patrata de 8
- pompa manuala pentru introducerea uleiului, sau o palnie la care se ataseaza un furtun mai lung (vezi video)
Pentru schimbarea uleiului la cutia de viteze de la Logan 2 vom parcurge urmatorii pasi:
- demontam scutul motor
- identificam busonul de golire si cel de umplere
- demontam busonul de golire
- demontam busonul de umplere
- asteptam sa se scurga tot uleiul din cutia de viteze
- remontam busonul de golire
- introducem in cutia de viteze uleiul nou
- in momentul in care apar scurgeri pe la busonul de umplere inseamna ca a ajuns la nivel maxim si putem remonta acest buson
- remontam scutul motor
Toata operatiunea poate fi urmarita in filmul urmator:
Precizari finale:
- timp de lucru: aprox 30 min
- ulei folosit: Polytron 75W80
- cantitatea de ulei necesara: 3 litri
P.S: Pentru mine a fost o surpriza neplacuta modul in care s-a prezentat uleiul din cutie dupa numai 50.000 km. Acest lucru ma face sa cred ca uleiul original nu este de cea mai buna calitate, fiind probabil un compromis pentru mentinerea unui pret scazut
