Cum se schimba motorasul pas cu pas la Dacia Logan 1,4 MPI

Iata ca a venit momentul sa schimb si motorasul pas cu pas (MPP) la un Logan 1,4 MPI!

Inainte de a prezenta modul in care se schimba acest motoras pas cu pas, sa vorbim putin despre rolul acestuia: motorasul pas cu pas are rolul de a regla turatia motorului, atunci cand acesta functioneaza in ralanti. Acesta controleaza cantitatea de aer care intra in motor atunci cand clapeta de accelerare este inchisa, fiind controlat de ECU.

Acum, ca am facut aceste precizari, sa trecem la operatiunea de schimbare a motorasului pas cu pas!

Cum se schimba motorasul pas cu pas la Dacia Logan 1,4 MPI- scule necesare:

  1. tubulara 10 sau E25
  2. torx 20

Cum se schimba motorasul pas cu pas la Dacia Logan 1,4 MPI-pasi de parcurs:

  1. se demonteaza carcasa filtrului de aer. Acesta are 4 suruburi , care trebuie demontate, iar apoi, in partea din spate a acesteia, mai gasim un furtun. Si acesta trebuie scos din carcasa filtrului de aer.
  2. se identifica pozitia in care este montat motorasul pas cu pas pe corpul clapetei de acceleratie
  3. se scoate mufa de la motorasul pas cu pas
  4. se desfac cele 4 suruburi care il fixeaza pe corpul clapetei de acceleratie
  5. se extrage motorasul pas cu pas din corpul clapetei de acceleratie. Aici vom avea grija sa recuperam si garnitura acestuia, care este posibil sa ramana fixata pe corpul clapetei de acceleratie
  6. se compara cele 2 motorase pas cu pas, cel nou si cel vechi, si, daca este cazul, se ajusteaza lungimea celui nou, astfel incat aceasta sa fie la fel cu cea a motorasului vechi. Acest lucru se face printr-o simpla tragere de cuiul motorasului pas cu pas.
  7. se monteaza noul motoras pas cu pas in ordinea inversa demontarii celui vechi.
  8. se monteaza carcasa filtrului de aer
  9. se pune contactul de 3-4 ori si se asteapta de fiecare data 10-15 secunde fara a porni motorul
  10. se porneste motorul. Este posibil ca, in prima faza, turatia de ralanti sa nu fie cea corecta, aceasta putand fi mai mare sau chiar mai mica decat cea normala (750-800 rpm)

Dupa ce se va porni si se va opri motorul de cateva ori, totul va reveni la normal, iar motorasul pas cu pas se va calibra.

Toti acesti pasi pot fi urmariti in filmul urmator:

Cum se schimba motorasul pas cu pas la Dacia Logan 1,4 MPI- precizari finale

  1. timp de lucru: 20-30 min
  2. MPP folosit: Renault 7701206370
  3. nu este nevoie sa fie debransata bateria. MPP-ul se va calibra singur in momentul in care pornim motorul
  4. exista si varianta refolosiii vechiului motoras pas cu pas, dupa ce acesta a fost, in prealabil, curatat si lubrifiat. Aceasta poate fi o solutie de moment, dat, cu siguranta, problemele vor reaparea intr-o perioada scurta de timp.
Please follow and like us:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.